اصطلاحات پاراگلایدر
اصطلاحات پاراگلایدر شامل طیف وسیعی از واژگان فنی است که برای توصیف اجزای بال، تکنیک‌های پرواز، شرایط آب و هوایی و جنبه‌های ایمنی به کار می‌روند
| اسم فارسی | اسم انگلیسی | توضیح کوتاه |
|---|---|---|
| تیک‌آف | Take‑off | آغاز پرواز با بلند کردن بال و دویدن تا جدا شدن از زمین |
| لندینگ | Landing | فرود کنترل‌شده پس از پایان پرواز |
| برک | Brake | طناب‌های کنترلی برای کاهش سرعت یا تغییر جهت |
| بیگ‌ایرز | Big Ears | جمع‌کردن گوشه‌های بال برای کاهش ارتفاع |
| اسپیرال دایو | Spiral Dive | مانور چرخشی سریع برای کاهش شدید ارتفاع |
| کانوپی | Canopy | قسمت پارچه‌ای اصلی بال |
| لیدینگ اِج | Leading Edge | لبه جلویی بال که نخستین تماس را با جریان هوا دارد |
| تریلینگ اِج | Trailing Edge | لبه عقبی بال که برک‌ها به آن متصل‌اند |
| وریومتر | Variometer | ابزار اندازه‌گیری نرخ صعود یا نزول |
| آلتیمتر | Altimeter | دستگاه اندازه‌گیری ارتفاع نسبت به سطح دریا |
| اسپکت ریشو | Aspect Ratio | نسبت دهانه بال به عرض آن، نشان‌دهنده کشیدگی |
| کمبر | Camber | میزان انحنای مقطع ایرفویل بال |
| سلول | Cell | بخش‌های جداگانه و بادی داخل کانوپی |
| کارابین | Carabiner | قلاب فلزی برای اتصال هارنس به لاین‌ها |
| هارنس | Harness | صندلی ایمن خلبان پاراگلایدر همراه با تسمه‌ها |
| اسپیدبار | Speed‑bar | پدال پا برای افزایش سرعت افقی با کاهش زاویه حمله |
| زاویه حمله | Angle of Attack | زاویه بین وتر بال و مسیر جریان هوا |
| زاویه بنک | Bank Angle | میزان چرخش بال در هنگام پیچیدن |
| ترم اسپید | Trim Speed | سرعت پایدار گلایدر بدون استفاده از برک یا اسپیدبار |
| ترمال | Thermal | ستون هوای گرم که باعث صعود بال می‌شود |
| ترمال سورینگ | Thermal Soaring | بالا ماندن با استفاده از ترمال‌ها |
| ریج سورینگ | Ridge Soaring | بالا رفتن با استفاده از بادهایی که از تپه یا صخره می‌وزند |
| توربالانس | Turbulence | ناپایداری و اغتشاش در جریان هوا |
| کلاود استریت | Cloud Street | ردیف متوالی ابرهای کومولوس در مسیر ترمال‌ها |
| پرواز مسیر (XC) | Cross‑Country (XC) | پرواز در مسافت‌های طولانی با بهره‌گیری از ترمال‌ها |
| دث اسپیرال | Death Spiral | اسپیرال خطرناک با نیروی گرانش بالا |
| دیپ استال | Deep Stall | وضعیت بحرانی کاهش ناگهانی سرعت و لیفت |
| کراواتاژ | Cravattage | پیچ خوردن و گیر کردن بخشی از کانوپی در لاین‌ها |
| نرخ کاهش دمای آدیاباتیک خشک | Dry Adiabatic Lapse Rate | نرخ کاهش دما در هوای بالا رونده خشک (حدود ۱۰°C به ازای هر ۱۰۰۰ متر) |
| ورتکس (گردابه) | Vortex | جریان‌های چرخشی در نوک بال یا اطراف کانوپی |
| لاین | Line | طناب‌هایی که کانوپی را به هارنس متصل می‌کنند |
| لاین‌های A | A-Lines | ردیف جلویی لاین‌ها که نقش مهمی در تیک‌آف دارند |
| لاین‌های B | B-Lines | ردیف دوم از لاین‌ها، نقش کنترل در مانور B-Stall |
| لاین‌های C | C-Lines | ردیف سوم لاین‌ها که در مدل‌های مدرن با کنترل pitch درگیرند |
| لاین‌های استبیلایزر | Stabilo Lines | لاین‌هایی که لبه بیرونی کانوپی را پایدار می‌کنند |
| رایزر | Riser | تسمه‌های بین لاین‌ها و کارابین، شامل گروه‌های A، B، C، D |
| سیستم شتاب‌دهنده | Accelerator System | سیستمی شامل اسپیدبار و قرقره برای افزایش سرعت پرواز |
| فرانتال کولپس | Frontal Collapse | فروریزش ناگهانی لبه جلویی بال |
| اَسی‌متریک کولپس | Asymmetric Collapse | جمع شدن یک طرف از بال به دلیل توربالانس یا خطا |
| فول استال | Full Stall | توقف کامل جریان هوا از روی بال و افتادن به پایین |
| بی‌استال | B-Stall | کاهش سریع ارتفاع با کشیدن لاین‌های B |
| پیچ | Turn | چرخش در مسیر پرواز، با کمک برک‌ها یا شیب دادن بال |
| چرخش حرارتی | Thermal Turn | چرخش دایره‌ای درون ترمال برای ماندن در جریان صعودی |
| باد پشت | Tailwind | باد از پشت سر خلبان که سرعت زمینی را افزایش می‌دهد |
| باد مخالف | Headwind | باد روبه‌روی خلبان که باعث کاهش سرعت زمینی می‌شود |
| باد عرضی | Crosswind | باد از طرفین، می‌تواند مانع تیک‌آف یا لندینگ شود |
| وایند ساک | Windsock | پارچه لوله‌ای برای نمایش جهت و شدت باد در سایت |
| بال ناپایدار | Unstable Wing | بالی که دچار لرزش، پیچش یا احتمال کولپس شده باشد |
| چک‌لیست پرواز | Pre‑Flight Checklist | مراحل بررسی تجهیزات و شرایط پیش از پرواز |
| سایت پرواز | Flying Site | مکان مجاز برای تیک‌آف و لندینگ پاراگلایدر |
| اف‌ال‌تی پلا‌ن | Flight Plan | برنامه‌ریزی مسیر و هدف‌های پروازی |
| بال بی‌کلاس | Uncertified Wing | بال بدون تأییدیه رسمی تست‌های EN یا LTF |
| بال کلاس A | EN-A Wing | ایمن‌ترین نوع بال برای خلبان پاراگلایدر مبتدی |
| بال کلاس B | EN-B Wing | بال مناسب خلبان پاراگلایدر متوسط با ترکیب عملکرد و ایمنی |
| بال کلاس C | EN-C Wing | بال برای خلبان پاراگلایدر پیشرفته با پاسخ‌دهی تندتر |
| بال کلاس D | EN-D Wing | بال مسابقه‌ای با عملکرد بالا و کمترین سطح ایمنی |
| بال دو نفره | Tandem Wing | بال بزرگ‌تر برای پرواز دو نفره |
| خلبان دو نفره | Tandem Pilot | خلبان پاراگلایدر مجرب دارای مجوز پرواز با مسافر |
| مسافر | Passenger | فردی که در پرواز دو نفره به‌عنوان همراه پرواز می‌کند |
| سرعت گراند اسپید | Ground Speed | سرعت حرکت نسبت به زمین؛ متفاوت از سرعت هوایی |
| سرعت هوا | Airspeed | سرعت حرکت گلایدر نسبت به هوای اطراف |
| فلایبل | Flyable | وضعیت قابل پرواز بودن شرایط جوی |
| گِروند هندلینگ | Ground Handling | تمرین کنترل بال در سطح زمین |
| رول | Roll | حرکت چرخشی حول محور طولی بال |
| پیچ (یَو) | Yaw | چرخش بال به چپ یا راست حول محور عمودی |
| پیچش (پیچ) | Pitch | بالا و پایین رفتن دماغه بال در پرواز |
| گِلاید ریشیو | Glide Ratio | نسبت مسافت افقی به کاهش ارتفاع |
| گرادیان باد | Wind Gradient | تغییر سرعت باد با افزایش ارتفاع |
| سقف پروازی | Cloud Base | حداکثر ارتفاعی که می‌توان تا زیر ابرها پرواز کرد |
| مانور خروج اضطراری | Emergency Exit Maneuver | مانورهایی برای خروج از وضعیت‌های خطرناک |
| فاینال اپروچ | Final Approach | آخرین مرحله نزدیک شدن برای لندینگ |
| ترمیک کور | Thermic Core | ناحیه مرکزی ترمال با بیشترین نرخ صعود |
| ایر اسپیس | Airspace | فضای هوایی تقسیم‌بندی‌شده برای پروازهای مختلف |
| نوتام | NOTAM | اعلان موقت برای تغییرات در فضای پروازی |
| سقف قانونی پرواز | Legal Flight Ceiling | حداکثر ارتفاع مجاز پرواز طبق قوانین هوانوردی |
| GPS | GPS | سیستم موقعیت‌یابی ماهواره‌ای مورد استفاده در پرواز |
| ترک پروازی | Flight Track | مسیر ثبت‌شده حرکت خلبان پاراگلایدر روی نقشه |
| لایف چک | Life Check | بررسی کلی سلامت تجهیزات پیش از پرواز |
| فیل رپورت | Flight Report | گزارش پرواز شامل مسیر، ارتفاع و زمان پرواز |
| رادیو | Radio | وسیله ارتباطی برای تماس با خلبان‌ها یا پایگاه |
| ردیاب زنده | Live Tracker | ابزار آنلاین نمایش زنده موقعیت خلبان پاراگلایدر |
| پارا موتور | Paramotor | پاراگلایدر مجهز به موتور برای پرواز مستقل از باد |
| بال هیبرید | Hybrid Wing | بالی با ترکیبی از ویژگی‌های کانوپی‌های مختلف |
| لاین‌های رزروا | Reserve Lines | لاین‌هایی متصل به چتر نجات (رزروا) |
| رزروا (چتر نجات) | Reserve Parachute | چتر نجات اضطراری برای استفاده در مواقع خطر |
| پرتاب رزروا | Reserve Deployment | اقدام به باز کردن چتر نجات در حالت اضطراری |
| هارنس با ایربگ | Airbag Harness | هارنسی با سیستم ضربه‌گیر بادی برای افزایش ایمنی |
| بال تریم‌دار | Trimmed Wing | بالی با بند یا لاین تریم برای تنظیم سرعت |
| فست پک | Fast Pack | کیسه‌ای برای جمع‌کردن سریع بال پس از پرواز |
| چک دوره‌ای | Periodic Inspection | بررسی و تست منظم تجهیزات جهت ایمنی بیشتر |
| تست چتر نجات | Reserve Deployment Test | تمرین باز کردن چتر نجات در محیط کنترل‌شده |
| پیچ اسپیرال | Spiral Dive | مانور چرخشی سریع و عمودی برای کاهش ارتفاع |
| اسپین | Spin | چرخش ناگهانی به‌دلیل کشیدن بیش از حد یک برک |
| تریم | Trim | تنظیم سرعت بال از طریق لاین یا بند مخصوص |
| وینگ‌اور | Wingover | مانور نمایشی و ترکیبی از پیچ و رول |
| پاندیولوم افکت | Pendulum Effect | نوسان آونگی هارنس زیر بال |
| کانوپی دیستورشن | Canopy Distortion | پیچ‌خوردگی یا کشش نامتعادل روی سطح بال |
| اسنپ | Snap | رهاسازی ناگهانی فشار در لاین‌ها یا برک |
| شیفت فشار | Pressure Shift | تغییر توزیع فشار هوا در طول بال در جریان ناپایدار |
| لانگ فاینال | Long Final | مرحله بلندتر از اپروچ نهایی برای لندینگ دقیق‌تر |
| زبانه بینی | Leading Edge Reinforcement | نوارها یا تقویت‌کننده‌های جلوی کانوپی |
| بندهای ترمز | Brake Lines | لاین‌های متصل به لبه انتهایی بال برای کنترل پیچ |
| پرفورمنس بال | Wing Performance | میزان بهره‌وری و توانایی پروازی یک بال |
| آنالیز پرواز | Flight Analysis | بررسی داده‌های پروازی برای بهبود مهارت‌ها |
| فالین‌لیوینگ | Falling Leaf | مانور آموزشی برای افزایش درک دینامیک بال |
| پیچی (کراوات) | Cravat | پیچ خوردن لبه بال در لاین‌ها بعد از کولپس |
| کراوات ریکاوری | Cravat Recovery | مانور برای باز کردن پیچ‌خوردگی بال |
| وزن معادل | All-Up Weight | مجموع وزن خلبان پاراگلایدر + تجهیزات |
| بارگذاری بال | Wing Loading | نسبت وزن کل به سطح بال، تأثیرگذار بر رفتار پرواز |
| ضریب گلاید | Glide Efficiency | کارایی نسبت گلاید با توجه به مقاومت و رانش |
| رادیو واکی‌تاکی | Walkie Talkie | رادیوی دستی برای تماس در محدوده کوتاه |
| کاور بال | Wing Cover | پوشش مخصوص برای محافظت از بال هنگام نگهداری |
| پاچاک بال | Wing Bag | کیف اصلی مخصوص جمع‌کردن و حمل بال |
| کیس کِری | Carry Bag | کوله‌پشتی یا کیف هارنس برای حمل آسان |
| باکس چتر نجات | Reserve Container | محفظه نگهداری چتر نجات درون یا بیرون هارنس |
| سِل | Cell | سلول‌های جداگانه‌ای که ساختار بال را تشکیل می‌دهند |
| پاچین | Concertina Bag | کیف مخصوص جمع‌کردن بال به صورت آکاردئونی برای افزایش عمر |
| سیف‌تیک | Safety Check | بررسی سریع پیش از پرواز برای اطمینان از ایمنی |
| سیستم خروج سریع | Quick-Out System | مکانیزم جدا کردن سریع کارابین در موقعیت خطر |
| تست پوروسیته | Porosity Test | اندازه‌گیری نفوذپذیری هوا از سطح بال برای بررسی عمر پارچه |
| هارنس کراس‌کانتری | XC Harness | هارنسی طراحی‌شده مخصوص پروازهای مسافت (Cross Country) |
| رنج وزن | Weight Range | بازه وزنی مجاز برای عملکرد ایمن و بهینه یک بال |
| بازگشت به سایت | Return to Launch | پرواز برگشتی به محل تیک‌آف پس از پرواز مسافت |
| آلارم واریو | Vario Alarm | هشدار صوتی برای تغییرات سرعت عمودی در واریومتر |
| لاین‌های D | D Lines | آخرین ردیف لاین‌ها که نزدیک‌تر به خلبان پاراگلایدر هستند |
| پرواز پشت به باد | Downwind Flight | پرواز در جهت باد، باعث افزایش سرعت زمینی |
| پرواز در باد مخالف | Headwind Flight | پرواز در خلاف جهت باد، باعث کاهش سرعت زمینی |
| اپلیکیشن پروازی | Flight App | نرم‌افزارهای مخصوص ثبت و تحلیل پرواز روی موبایل |
| سافت‌لینک | Soft Link | اتصال نرم (نخی) به‌جای کارابین فلزی در برخی تجهیزات |
| دی‌ام‌اس | Descent Management System | سیستم یا روش کاهش ارتفاع کنترل‌شده |
| مانور بتو | B-Stall | کاهش شدید ارتفاع با کشیدن بندهای B |
| تاگل گیر | Toggle Keeper | محلی برای قرارگیری برک‌هندل هنگام عدم استفاده |
| اسکرچینگ | Scratching | پرواز نزدیک به زمین در ترمال ضعیف برای حفظ ارتفاع |
| ریسینگ لاین | Racing Line | مسیر بهینه و سریع بین دو نقطه در مسابقات |
| ترمال جیپ‌زد | Thermalling GPS Zigzag | الگوی حرکتی خلبان در ترمال با توجه به GPS |
| ویندشید | Windshield | محافظ در برابر باد در دستگاه یا کلاه |
| باندری لِیر | Boundary Layer | لایه پایین جو که تحت تأثیر اصطکاک با سطح زمین است |
| بومرنگ | Boomerang | مسیر پروازی قوسی برای بازگشت به نقطه شروع |
| استال کامل | Full Stall | توقف کامل جریان هوا بر روی کانوپی به‌دلیل برک شدید |
| بال اِن‌بی | EN-B Wing | دسته‌ای از بال‌ها با گواهی EN-B، مناسب خلبانان متوسط |
| مانور ریکاوری | Recovery Maneuver | مجموعه‌ای از حرکات برای بازگشت به پرواز پایدار |
| آنتی‌جی | Anti-G System | سیستم کاهش نیروی گریز از مرکز در مانورهای SIV |
| فلایت لاگ | Flight Log | فایل ذخیره‌شده مسیر و مشخصات پرواز (معمولاً IGC) |
| گرند اسپید | Ground Speed | سرعت خلبان نسبت به زمین (متأثر از جهت باد) |
| ایرفلو | Airflow | جریان هوای اطراف بال و تأثیر آن بر پایداری |
| هورن | Horn | صدای هشدار (اغلب در رادیو یا دستگاه‌ها) در شرایط خاص |
| لاین ماژور | Major Line | لاین‌های اصلی که بیشترین بار را تحمل می‌کنند |
| فیس باد | Face Wind | شرایطی که باد مستقیماً از روبه‌رو می‌وزد |
| پلازا | Plaza | ناحیه‌ای باز، امن و مناسب برای لندینگ یا تیک‌آف |
| رایزر A | A Riser | اولین بند متصل به جلوی بال، مهم در تیک‌آف و B-Stall |
| داینامیک سورینگ | Dynamic Soaring | استفاده از اختلاف سرعت باد برای تولید انرژی پروازی |
| جعبه کنترل | Control Box | ناحیه‌ای از پرواز برای تمرین مانورها در امنیت کامل |
| لاین لبه حمله | Leading Edge Line | لاین‌های متصل به جلوی بال که کنترل حمله را ایجاد می‌کنند |
| گیره اسپیدسیستم | Speed System Pulley | قرقره‌ای که بخشی از سیستم اسپید را هدایت می‌کند |
| مود اکونومی | Economy Mode | تنظیمات پروازی برای مصرف کمتر انرژی یا حرکت آرام |
| ویژوال گلاید پث | Visual Glide Path | مسیر بصری فرود با توجه به نسبت گلاید |
| ترمال طعمه | Dummy Thermal | تصور یا حدس نادرست از وجود ترمال که واقعی نیست |
| مانور بالانس‌سازی | Weight-Shift Maneuver | حرکت بدن برای کنترل جهت بدون استفاده از برک‌ها |
| لاین کراس‌اور | Crossover Line | لاینی که بین رایزرها رد می‌شود تا اتصال را کامل کند |
| تست پاراشوت | Parachute Test | تمرین پرتاب چتر نجات در SIV یا شرایط شبیه‌سازی‌شده |
| چتر رزرو جلویی | Front-mounted Reserve | چتر نجاتی که در جلوی هارنس نصب می‌شود |
| سرویس دوره‌ای | Periodic Service | بررسی و سرویس منظم بال، لاین و تجهیزات ایمنی |
| رولینگ | Rolling | حرکت جانبی بال در اثر جریان یا مانور |
| بریک‌اَسیم | Asymmetric Brake | کشیدن یک‌طرفه‌ی برک برای کنترل یا مانور |
| بای‌پاس رزرو | Reserve Bypass | مسیر اضطراری برای عمل نکردن درست سیستم اصلی چتر نجات |
| فینیش لاین | Finish Line | خط پایان در مسابقه یا تمرین نهایی پرواز |
| باترفلای بال | Butterfly Wing | طراحی خاص بال با لبه‌های زاویه‌دار برای پایداری بیشتر |
| مینی‌ریج | Mini Ridge | تپه‌های کوچک ایجادکننده جریان بالابر ضعیف |
| فاکتور بارگذاری | Load Factor | نسبت نیروهای وارد بر خلبان نسبت به وزن عادی |
| سوئیچ پروازی | Flight Mode Switch | تغییر حالت دستگاه یا ابزار از زمین به پرواز |
| ویند گِیت | Wind Gate | نقطه مرجع در مسابقه برای تعیین جهت باد |
| ارتفاع کلایمب | Climb Altitude | ارتفاعی که در یک ترمال یا جریان بالابر به دست آمده |
| استال آستانه‌ای | Near-Stall | حالت نزدیک به توقف کامل که موجب لرزش و ناپایداری می‌شود |
| تریم اسپید | Trim Speed | سرعت معمول پرواز زمانی که اسپید سیستم غیرفعال است |
| فول اسپید | Full Speed | حداکثر سرعت پرنده با اسپید بار کامل |
| استال جزئی | Partial Stall | از دست رفتن جزئی فشار روی بال بدون استال کامل |
| هُک‌این | Hook-In | اتصال هارنس به رایزرها پیش از پرواز |
| زِرو لیفت | Zero Lift | شرایط بدون صعود یا نزول خالص، تعادل کامل با هوا |
| مانور پرتاب دوقلو | Twin Reserve Deployment | باز کردن هم‌زمان دو چتر نجات برای شرایط بحرانی |
| زوایای حمله متغیر | Variable Angle of Attack | تغییر زاویه حمله بال در شرایط پروازی مختلف برای کنترل بهتر |
| نوسان عمودی | Vertical Oscillation | حرکت بالا و پایین در پرواز به دلیل ناپایداری جریان هوا |
| هارنس آلتیمتر | Altimeter Harness | هارنس مجهز به آلتیمتر برای اندازه‌گیری ارتفاع |
| پوزیشن نشستن | Seating Position | وضعیت بدن خلبان هنگام پرواز |
| بار گرانشی | G-Force | نیروی گریز از مرکز وارد شده بر خلبان در مانورها |
| گیرنده GPS | GPS Receiver | دستگاه دریافت‌کننده موقعیت برای رهگیری مسیر پرواز |
| سیگنال سقوط | Collapse Signal | هشدار یا علامت سقوط ناگهانی بال در پرواز |
| لاین ترمز | Brake Line | لاینی که با کشیدن آن، خلبان زاویه حمله بال را تغییر می‌دهد |
| مود نایت‌فلای | Night Fly Mode | حالت پرواز در شرایط کم‌نور یا شب |
| بال ترکیبی | Hybrid Wing | بالی که ترکیبی از دو یا چند تکنولوژی مختلف است |
| اسپید بار | Speed Bar | پدال یا تسمه‌ای که با پا فشرده می‌شود و سرعت را افزایش می‌دهد |
| زاویه لاین | Line Angle | زاویه اتصال لاین‌ها به بال |
| تراکینگ پرواز | Flight Tracking | ردیابی مسیر پرواز توسط GPS یا نرم‌افزار |
| بال کمپرسی | Compressed Wing | بالی که به دلیل فشار زیاد دچار چروکیدگی می‌شود |
| قفل قلاب | Hook Lock | قفل ایمنی روی قلاب‌ها برای جلوگیری از باز شدن ناخواسته |
| جریان برشی | Shear Flow | اختلاف سرعت باد در ارتفاعات مختلف |
| رادیو دستی | Handheld Radio | رادیوی قابل حمل برای ارتباط با زمین یا خلبانان دیگر |
| بال کات | Cut Wing | بخشی از بال که به دلیل آسیب یا پیچش از کار می‌افتد |
| موقعیت تیک‌آف | Takeoff Position | محل و وضعیت شروع پرواز |
| هوای فشرده | Compressed Air | هوایی که تحت فشار قرار گرفته و روی بال اثر می‌گذارد |
| پرتاب کمکی | Assisted Launch | پرتاب با کمک شخص یا ابزار جهت تسهیل بلند شدن |
| بررسی پیش‌پرواز | Preflight Check | مراحل بررسی تجهیزات و شرایط قبل از پرواز |
| مچ‌بند پروازی | Flight Wristband | بند مخصوص خلبان برای اندازه‌گیری یا شناسایی |
| ولت | Volt | واحد اندازه‌گیری ولتاژ در دستگاه‌های الکترونیکی پروازی |
| پروفیل بال | Wing Profile | شکل و هندسه مقطع بال که بر پرواز تاثیر دارد |
| آنتن رادیویی | Radio Antenna | قطعه‌ای برای تقویت سیگنال رادیویی |
| حد سرعت مجاز | Maximum Allowed Speed | بیشینه سرعت توصیه شده برای بال یا خلبان |
| پرواز تکتیکی | Tactical Flight | پرواز با استراتژی‌های خاص برای اهداف مسابقه یا ایمنی |
| زاویه ترمز | Brake Angle | زاویه‌ای که با کشیدن ترمز ایجاد می‌شود و به کنترل بال کمک می‌کند |
| بادگیر | Windbreaker | لباس یا ابزار محافظ در برابر باد سرد |
| مانور پیچشی | Twisting Maneuver | حرکت چرخشی بال به دور محور طولی |
| موج آسمانی | Mountain Wave | جریان هوای بالا رونده پشت کوه‌ها که باعث صعود قوی می‌شود |
| ارتفاع باد | Wind Shear | تغییر سرعت یا جهت باد در ارتفاع‌های مختلف |
| بریک نهایی | Final Brake | استفاده از ترمز برای فرود دقیق و نرم |
| بار هوا | Air Load | نیرویی که باد به بال وارد می‌کند |
| تورم بال | Wing Inflation | حالت پر شدن بال از هوا قبل از پرتاب و اوج‌گیری |
| نقطه صفر باد | Zero Wind Point | نقطه‌ای که باد عملاً وجود ندارد یا سرعتش صفر است |
| زاویه زاویه حمله | Angle of Attack | زاویه بین لبه حمله بال و جریان هوا |
| رایزر های جلو | Front Risers | بندهای جلویی متصل به لبه حمله بال |
| استارت کمک کننده | Assisted Start | کمک برای شروع پرواز توسط فرد یا دستگاه خارجی |
| پرواز چرخه‌ای | Cyclic Flight | پرواز با الگوی دوره‌ای بالا و پایین رفتن |
| برک استرچ | Brake Stretch | کشیدگی بیش از حد برک که ممکن است باعث آسیب شود |
| حالت شناور | Soaring Mode | پرواز طولانی بدون موتور با استفاده از جریان‌های هوایی |
| حرکت چرخشی | Rotational Movement | چرخش بال به دور محور خود |
| لاین دقت | Precision Line | لاینی که برای کنترل دقیق‌تر بال استفاده می‌شود |
| ترمز فوری | Instant Brake | کشیدن سریع و کامل ترمز برای توقف یا کاهش سرعت ناگهانی |
| کانوپی پرواز | Flight Canopy | پارچه بال که هوا را برای پرواز نگه می‌دارد |
| قلاب قفل | Locking Hook | قلابی که برای جلوگیری از باز شدن ناخواسته طراحی شده |
| چرخش ناگهانی | Sudden Spin | چرخش سریع و غیرمنتظره بال در هوا |
| فاصله ایمنی | Safety Distance | فاصله‌ای که باید از موانع یا خلبانان دیگر حفظ شود |
| زاویه شیب | Slope Angle | زاویه زمین یا سطح تیک‌آف نسبت به افق |
| موقعیت سقوط | Collapse Position | وضعیت بال در هنگام سقوط ناگهانی یا پیچش |
| پارچه کانوپی | Canopy Fabric | جنس و نوع پارچه استفاده شده در بال |
| سیستم اتصال سریع | Quick Release System | سیستمی برای باز کردن سریع هارنس یا تجهیزات اضطراری |
| مانور اسکید | Skid Maneuver | حرکت جانبی ناخواسته بال به یک سمت |
| پروفیل آیرودینامیکی | Aerodynamic Profile | شکل و طراحی سطح بال برای کاهش مقاومت هوا |
| حالت پایین آمدن | Descent Mode | حالت کنترل شده کاهش ارتفاع در پرواز |
| سیستم ضد چرخش | Anti-Rotation System | مکانیزمی برای جلوگیری از چرخش ناخواسته بال |
| پرواز آرام | Gentle Flight | پروازی با سرعت و حرکات نرم و کنترل شده |
| ارتفاع ایمنی | Safety Altitude | حداقل ارتفاعی که باید برای ایمنی رعایت شود |
| فاصله مسافت | Distance Covered | مسافتی که خلبان در پرواز طی کرده است |
| ارتفاع نقطه اوج | Apex Altitude | بالاترین ارتفاعی که خلبان در طول پرواز به آن می‌رسد |
| زاویه متمایل | Bank Angle | زاویه کج شدن بال‌ها هنگام پیچیدن |
| سیستم هارنس | Harness System | تجهیزات اتصال خلبان به بال |
| نقطه ایمن | Safe Spot | منطقه‌ای که برای فرود ایمن انتخاب می‌شود |
| مانور چرخش آهسته | Slow Turn Maneuver | چرخشی با سرعت کم و کنترل شده |
| زاویه دید خلبان | Pilot’s Field of View | زاویه دید خلبان در هنگام پرواز |
| سیستم تراز | Trim System | سیستم تنظیم تعادل و تراز بال در پرواز |
| سیستم تهویه | Ventilation System | سیستم گردش هوا در هارنس برای خنک کردن خلبان |
| مانور پیچشی شدید | Sharp Spin Maneuver | چرخش سریع و شدید بال که ممکن است خطرناک باشد |
| نقاط اتصال لاین‌ها | Line Attachment Points | محل اتصال لاین‌ها به بال |
| تنظیم فشار لاین | Line Tension Adjustment | تنظیم کشش لاین‌ها برای بهینه‌سازی پرواز |
| سیستم هشدار | Warning System | دستگاه یا علامتی برای هشدار وضعیت بحرانی |
| ارتفاع پایداری | Stability Altitude | ارتفاعی که بال در آن بیشترین پایداری را دارد |
| مانور گام زدن | Step Maneuver | حرکت جانبی و کنترل شده برای تغییر مسیر |
| سیستم لرزش گیر | Vibration Dampener System | سیستم کاهش لرزش در تجهیزات یا هارنس |
| زاویه پرتاب | Launch Angle | زاویه مناسب برای شروع پرواز |
| پروفیل سرعت | Speed Profile | تغییرات سرعت در طول پرواز |
| جعبه ابزار پروازی | Flight Tool Kit | مجموعه ابزارهای ضروری برای پرواز |
| مانور توقف ناگهانی | Sudden Stop Maneuver | توقف سریع و ناگهانی بال در پرواز |
| دستگاه اکسیژن | Oxygen Device | تجهیزات تامین اکسیژن در ارتفاعات بالا |
| زاویه آزادسازی | Release Angle | زاویه‌ای که چتر نجات یا سیستم اضطراری فعال می‌شود |
| سیستم ناوبری | Navigation System | دستگاه‌ها و نرم‌افزارهای مسیر‌یابی پرواز |
| دامنه پرواز | Flight Range | مسافتی که می‌توان با یک بار پرواز طی کرد |
| وضعیت اضطراری | Emergency Situation | شرایط بحرانی که نیاز به واکنش فوری دارد |
| سامانه تشخیص سقوط | Collapse Detection System | دستگاه هشداردهنده سقوط بال |
| سامانه تهویه هارنس | Harness Ventilation System | سیستم تهویه داخلی هارنس برای راحتی خلبان |
| زاویه کروز | Cruise Angle | زاویه پروازی پایدار و معمول در پرواز افقی |
| سیستم ایمنی خودکار | Automatic Safety System | سیستم‌هایی که به صورت خودکار ایمنی را تضمین می‌کنند |
| تنظیم برک‌ها | Brake Adjustment | تنظیم کشش و حساسیت لاین‌های ترمز |
| حداقل ارتفاع فرود | Minimum Landing Altitude | کمترین ارتفاع مجاز برای شروع فرود |
| سیستم چتر نجات | Reserve Parachute | چتر اضطراری برای مواقع بحرانی |
| برد پرواز | Flight Duration | مدت زمانی که پرواز ادامه دارد |
| حالت حفظ ارتفاع | Height Hold Mode | حالت پروازی که ارتفاع ثابت نگه داشته می‌شود |
| سیستم هشدار صوتی | Audible Warning System | سیستم هشدار دهنده صوتی برای خلبان |
| زاویه پرتاب بال | Wing Launch Angle | زاویه بال در شروع پرتاب |
| مانور بالارونده | Climbing Maneuver | مانوری برای افزایش ارتفاع |
| نقطه بازگشت | Turnback Point | نقطه‌ای که خلبان تصمیم به بازگشت می‌گیرد |
| بادگیر بدن | Body Windshield | پوشش یا لباس محافظ در برابر باد |
| پرتاب بدون باد | No Wind Launch | پرتاب در شرایط بدون باد یا باد کم |
| سیم کشی بال | Wing Rigging | تنظیم و اتصال لاین‌ها و اجزای بال |
| زاویه پرواز سریع | Fast Flight Angle | زاویه پروازی برای افزایش سرعت |
| کلاه ایمنی پروازی | Flight Helmet | کلاهی مخصوص محافظت در پرواز |
| سیستم بازگشت خودکار | Automatic Return System | سیستمی که خلبان را به نقطه شروع بازمی‌گرداند |
| ناحیه پرواز | Flight Zone | منطقه‌ای که پرواز مجاز است |
| سیگنال اضطراری | Emergency Signal | علامت یا پیام هشدار در مواقع خطر |
| سیستم فشار هوا | Air Pressure System | دستگاه اندازه‌گیری فشار هوا در ارتفاع |
| سرعت جریان هوا | Airflow Speed | سرعت حرکت هوا بر روی بال |
| بال فشار بالا | High Pressure Wing | بالی که فشار هوا روی آن زیاد است |
| پوزیشن فرود | Landing Position | وضعیت بدن خلبان هنگام فرود |
| سیستم محافظ باد | Wind Protection System | تجهیزاتی برای محافظت در برابر باد شدید |
| دستگاه جی‌پی‌اس | GPS Device | دستگاه موقعیت‌یاب جهانی برای پرواز |
| مسیر پرواز | Flight Path | مسیر حرکت خلبان در هوا |
| زاویه اصلاح | Correction Angle | زاویه تنظیم شده برای اصلاح مسیر یا تعادل |
| ارتفاع نهایی | Final Altitude | ارتفاع قبل از شروع فرود |
| سیستم کنترل ایمنی | Safety Control System | مجموعه ابزار و روش‌های کنترل ایمنی |
| باد غالب | Prevailing Wind | جهت و سرعت باد غالب در منطقه پرواز |
| تجهیزات پروازی | Flight Equipment | تمامی ابزارها و وسایل مورد نیاز برای پرواز |
| سرعت کروز | Cruise Speed | سرعت معمول و پایدار در پرواز |
| مانور فرود نرم | Soft Landing Maneuver | تکنیک فرود نرم برای جلوگیری از آسیب |
| نقطه شروع پرواز | Launch Point | محل آغاز پرواز |
| زاویه پرواز شیبدار | Glide Angle | زاویه‌ای که بال هنگام سر خوردن به سمت جلو می‌گیرد |
| سیستم تراز خودکار | Auto Trim System | سیستمی برای حفظ تعادل خودکار در پرواز |
| مانور چرخش سریع | Rapid Turn Maneuver | چرخش ناگهانی و سریع بال برای تغییر جهت |
| ارتفاع گیرنده | Altitude Receiver | دستگاهی که ارتفاع را به خلبان نمایش می‌دهد |
| لاین کمکی | Assistant Line | لاینی که برای کمک به کنترل بال اضافه شده است |
| لاین عقب | Rear Line | لاینی که در پشت بال قرار دارد و برای کنترل استفاده می‌شود |
| بارگیری بال | Wing Loading | نسبت وزن به سطح بال که روی عملکرد تأثیر می‌گذارد |
| پیچش بال | Wing Twist | تغییر زاویه بال در طول بال که باعث تغییر در عملکرد می‌شود |
| باد درجا | Headwind | بادی که از جلو به سمت خلبان می‌وزد |
| باد پشت | Tailwind | بادی که از پشت به سمت خلبان می‌وزد و سرعت پرواز را افزایش می‌دهد |
| ارتفاع کمکی | Assist Altitude | ارتفاعی که برای کمک به خلبان در فرود یا پرتاب در نظر گرفته می‌شود |
| زاویه گیرایی | Sink Angle | زاویه‌ای که بال به سمت پایین حرکت می‌کند |
| لاین پیشروی | Leading Line | لاینی که در لبه حمله بال قرار دارد |
| حالت پرواز آزاد | Free Flight Mode | پروازی بدون اتصال به زمین یا ابزار کمکی |
| محفظه بال | Wing Pocket | فضای داخلی بال که هوا در آن جریان دارد |
| مانور بالارونده آرام | Gentle Climb Maneuver | صعود با زاویه و سرعت کنترل شده |
| سیستم ایمنی هارنس | Harness Safety System | تجهیزات ایمنی تعبیه شده در هارنس |
| کاهش ارتفاع تدریجی | Gradual Descent | کاهش ارتفاع آرام و کنترل شده در پرواز |
| باد عرضی | Crosswind | بادی که از سمت به سمت پرواز می‌وزد و مانع کنترل می‌شود |
| تنظیمات سرعت | Speed Settings | تنظیمات مختلف سرعت در بال یا تجهیزات |
| سیستم قطع اضطراری | Emergency Cut-off System | مکانیزمی برای قطع اتصال در شرایط اضطراری |
| بال پیشرفته | Advanced Wing | بالی با تکنولوژی پیشرفته برای پرواز حرفه‌ای |
| مانور شیبدار | Banked Maneuver | مانوری که در آن بال‌ها به سمت شیب کج می‌شوند |
| سیستم بارگیری متغیر | Variable Loading System | سیستمی که بارگذاری بال را به صورت دینامیک تنظیم می‌کند |
| زاویه حرکت سریع | Quick Movement Angle | زاویه‌ای که در حرکت سریع بال ایجاد می‌شود |
| پوشش ضد آب | Waterproof Cover | روکش یا پوششی برای محافظت تجهیزات از آب |
| لاین‌های اصلی | Main Lines | لاین‌های اصلی که بار وزن را تحمل می‌کنند |
| پروفیل بال نوین | Modern Wing Profile | طراحی به‌روز بال برای عملکرد بهتر |
| مانور چرخشی آهسته | Slow Spin Maneuver | چرخشی با سرعت پایین و کنترل شده |
| ارتفاع ایمنی فرود | Landing Safety Altitude | حداقل ارتفاع ایمن برای شروع فرود |
| مانور پیچ معکوس | Reverse Turn Maneuver | چرخشی معکوس برای تغییر جهت سریع |
| پرتاب با دو دست | Two-Hand Launch | شروع پرواز با گرفتن بال با هر دو دست |
| زاویه رانش | Thrust Angle | زاویه نیروی رانش در پرواز |
| مانور کاهشی | Deceleration Maneuver | کاهش سرعت کنترل شده در پرواز |
| موقعیت بال | Wing Position | حالت و وضعیت بال در هوا |
| ارتفاع اضطراری | Emergency Altitude | ارتفاعی که در آن باید اقدامات اضطراری انجام شود |
| زاویه باز شدن | Opening Angle | زاویه‌ای که چتر یا بال هنگام باز شدن می‌گیرد |
| سیستم قفل برک‌ها | Brake Lock System | مکانیزمی برای قفل کردن لاین‌های ترمز |
| نقطه شروع شیب | Slope Start Point | مکانی که پرتاب یا فرود روی شیب انجام می‌شود |
| زاویه بادگیر | Wind Shield Angle | زاویه‌ای که برای محافظت در برابر باد تنظیم می‌شود |
| زاویه پایین آمدن | Descent Angle | زاویه پرواز به سمت پایین |
| حالت چرخش پایدار | Stable Spin Mode | حالت چرخش با ثبات و کنترل شده |
| مانور پرواز دایره‌ای | Circular Flight Maneuver | پروازی به شکل دایره برای کسب ارتفاع |
| لاین تقویت شده | Reinforced Line | لاینی با استحکام بالاتر برای افزایش ایمنی |
| سیستم تعلیق | Suspension System | سیستم تعلیق بین خلبان و بال |
| کنترل بارگذاری | Load Control | کنترل میزان بار وارد شده به بال |
| نقطه تنظیم سرعت | Speed Adjustment Point | نقطه‌ای برای تغییر سرعت پرواز |
| مانور فرود اضطراری | Emergency Landing Maneuver | تکنیک فرود در شرایط اضطراری |
| زاویه افزایش سرعت | Acceleration Angle | زاویه‌ای که بال برای افزایش سرعت می‌گیرد |
| پرتاب با باد | Wind Assisted Launch | شروع پرواز با کمک باد |
| نقطه کنترل | Control Point | نقطه‌ای برای اعمال کنترل بر بال |
| سیستم تثبیت سرعت | Speed Stabilizer System | سیستم تثبیت سرعت در پرواز |
| مانور چرخش هلالی | Crescent Turn Maneuver | چرخش به شکل هلالی برای تغییر مسیر |
| مانور افزایش ارتفاع | Height Gain Maneuver | مانوری برای بالا بردن ارتفاع در پرواز |
| زاویه افتادن | Fall Angle | زاویه‌ای که بال هنگام افتادن می‌گیرد |
| سیستم تنظیم لاین‌ها | Line Adjustment System | سیستم تنظیم دقیق لاین‌ها |
| نقطه توقف اضطراری | Emergency Stop Point | مکانی که برای توقف اضطراری انتخاب می‌شود |
| ارتفاع امن | Safe Altitude | ارتفاعی که پرواز در آن ایمن است |
| زاویه کنترل | Control Angle | زاویه‌ای که برای کنترل پرواز به کار می‌رود |
| مانور فرود کنترل شده | Controlled Landing Maneuver | تکنیک فرود با کنترل کامل |
| سیستم ضد چرخش | Anti-Spin System | سیستمی برای جلوگیری از چرخش ناخواسته |
| زاویه تغییر جهت | Heading Change Angle | زاویه تغییر جهت پرواز |
| نقطه اوج پرواز | Flight Apex Point | بالاترین نقطه پرواز |
| مانور فرود ایمن | Safe Landing Maneuver | تکنیکی برای فرود بدون خطر |
| لاین فرمان | Steering Line | لاینی که برای هدایت و فرمان استفاده می‌شود |
| زاویه تراز | Trim Angle | زاویه‌ای که بال را در حالت تعادل نگه می‌دارد |
| باد مقابل | Headwind | بادی که از سمت جلو می‌وزد |
| سیستم پیشگیری از برخورد | Collision Avoidance System | سیستم جلوگیری از برخورد با موانع یا هواپیماهای دیگر |
| نقطه رهاسازی | Release Point | نقطه‌ای که چتر نجات یا تجهیزات رها می‌شود |
| ارتفاع بحرانی | Critical Altitude | ارتفاعی که اقدامات اضطراری ضروری است |
| سیستم هشدار ارتفاع | Altitude Warning System | سیستم هشداردهنده ارتفاع خطرناک |
| زاویه بادگیر | Wind Shield Angle | زاویه‌ای برای محافظت از خلبان در برابر باد |
| مانور پرتاب معکوس | Reverse Launch Maneuver | پرتاب بال به عقب برای شروع پرواز |
| خط ارتفاعی | Altitude Line | خط فرضی که ارتفاع پرواز را مشخص می‌کند |
| سیستم تعادل بال | Wing Balance System | سیستمی برای حفظ تعادل بال در شرایط مختلف |
| سرعت نهایی | Final Speed | سرعت بالای پرواز در مراحل پایانی |
| زاویه تراز سرعت | Speed Trim Angle | زاویه تنظیم شده برای حفظ سرعت مطلوب |
| نقطه برخورد | Impact Point | مکانی که احتمال برخورد یا فرود است |
| لاین تنظیم کننده | Adjustment Line | لاینی برای تنظیمات دقیق‌تر پرواز |
| مانور فرود سریع | Quick Landing Maneuver | تکنیک فرود سریع و کنترل شده |
| ارتفاع پیشرو | Leading Altitude | ارتفاعی که به عنوان مرجع پیشرو در نظر گرفته می‌شود |
| سیستم ضد باد شدید | Strong Wind Protection System | سیستمی برای محافظت در برابر بادهای شدید |
| زاویه تغییر سرعت | Speed Change Angle | زاویه‌ای که سرعت پرواز را تغییر می‌دهد |
| نقطه خروج | Exit Point | نقطه‌ای که خلبان پرواز را به پایان می‌رساند |
| سیستم هشدار موانع | Obstacle Warning System | سیستم هشدار برخورد با موانع در مسیر پرواز |
| مانور بال کج | Tilted Wing Maneuver | مانوری با بال مایل برای تغییر جهت |
| زاویه بالا رفتن | Climb Angle | زاویه‌ای که برای بالا رفتن در پرواز استفاده می‌شود |
| نقطه فرود اضطراری | Emergency Landing Point | مکان انتخاب شده برای فرود اضطراری |
| سیستم تثبیت کننده | Stabilization System | سیستمی برای حفظ پایداری در پرواز |
| زاویه فرود | Landing Angle | زاویه‌ای که بال هنگام فرود می‌گیرد |
| سیستم کاهش سرعت | Speed Reduction System | سیستمی برای کاهش سرعت پرواز به صورت کنترل شده |
| زاویه شروع پرتاب | Launch Start Angle | زاویه‌ای که برای شروع پرتاب تنظیم می‌شود |
| مانور پرواز عمودی | Vertical Flight Maneuver | مانوری برای پرواز عمودی و بالا رفتن سریع |
| سیستم تنظیم فشار | Pressure Adjustment System | سیستمی برای تنظیم فشار هوای داخل بال |
| لاین ایمنی | Safety Line | لاینی مخصوص برای افزایش ایمنی پرواز |
| زاویه افت ارتفاع | Descent Drop Angle | زاویه‌ای که بال در آن ارتفاع را سریع از دست می‌دهد |
| نقطه توقف پرتاب | Launch Stop Point | مکانی که پرتاب به دلایل ایمنی متوقف می‌شود |
| سیستم قفل بال | Wing Lock System | مکانیزمی برای قفل کردن بال در حالت بسته |
| ارتفاع محاسبه شده | Calculated Altitude | ارتفاعی که توسط ابزارهای دقیق اندازه‌گیری شده است |
| مانور بالا رفتن ناگهانی | Sudden Climb Maneuver | افزایش ناگهانی ارتفاع برای دور زدن موانع |
| زاویه باد متغیر | Variable Wind Angle | زاویه باد که در طول پرواز تغییر می‌کند |
| لاین ضد پیچش | Anti-Twist Line | لاینی برای جلوگیری از پیچ خوردن بال |
| سیستم هشدار سرعت | Speed Warning System | سیستم هشداردهنده در صورت افزایش سرعت بیش از حد |
| نقطه توقف اضطراری | Emergency Stop Point | مکانی برای توقف فوری پرواز در شرایط اضطراری |
| مانور کاهش ارتفاع سریع | Rapid Descent Maneuver | مانوری برای کاهش ارتفاع سریع و کنترل شده |
| زاویه حمله منفی | Negative Angle of Attack | زاویه‌ای که باعث از دست دادن بالابرایی می‌شود |
| سیستم تثبیت باد | Wind Stabilization System | سیستم تثبیت بال در برابر بادهای شدید |
| لاین بازدارنده | Damping Line | لاینی برای کاهش نوسانات بال |
| زاویه باد مستقیم | Direct Wind Angle | زاویه باد که مستقیماً به بال می‌وزد |
| سیستم تعلیق انعطاف‌پذیر | Flexible Suspension System | سیستمی با قابلیت انعطاف برای راحتی بیشتر خلبان |
| مانور پرواز نوسانی | Oscillating Flight Maneuver | پروازی با نوسانات کنترل شده |
| نقطه تنظیم جهت | Direction Adjustment Point | نقطه‌ای برای تنظیم جهت پرواز |
| سیستم هشدار فشار | Pressure Warning System | هشدار فشار نامناسب در بال |
| زاویه شیب پیشرفته | Advanced Bank Angle | زاویه شیب بیشتر برای مانورهای حرفه‌ای |
| لاین محافظ | Protective Line | لاینی برای محافظت از بال در برابر آسیب |
| مانور چرخش چند مرحله‌ای | Multi-stage Turn Maneuver | چرخشی چند مرحله‌ای برای کنترل بهتر |
| سیستم کنترل لرزش | Vibration Control System | سیستمی برای کاهش لرزش‌ها در پرواز |
| زاویه باد شدید | Severe Wind Angle | زاویه‌ای که باد با شدت زیاد به بال می‌وزد |
| نقطه شروع حرکت | Movement Start Point | مکانی که حرکت یا مانور آغاز می‌شود |
| سیستم تنظیم ترمز | Brake Adjustment System | سیستم تنظیم دقیق لاین‌های ترمز |
| مانور تغییر ارتفاع | Altitude Change Maneuver | تغییر ارتفاع به صورت تدریجی و کنترل شده |
| زاویه برگشت | Return Angle | زاویه برای بازگشت به مسیر اصلی پرواز |
| سیستم ضد باد شدید | High Wind Protection System | سیستم محافظت در بادهای خیلی شدید |
| لاین پشتیبانی | Support Line | لاینی که برای پشتیبانی ساختاری به کار می‌رود |
| مانور فرود نرم | Soft Landing Maneuver | تکنیک فرود آرام و نرم |
| سیستم تنظیم ارتفاع | Altitude Adjustment System | سیستم تنظیم ارتفاع پرواز |
| زاویه باد کج | Oblique Wind Angle | زاویه باد که به صورت مورب می‌وزد |
| نقطه فرود نرم | Soft Landing Point | مکانی برای فرود نرم و ایمن |
| سیستم کاهش نوسان | Oscillation Reduction System | سیستم کاهش نوسانات ناخواسته بال |
| مانور پرواز سریع | Fast Flight Maneuver | پروازی با سرعت بالا و کنترل شده |
| زاویه باد متقاطع | Crosswind Angle | زاویه‌ای که باد به صورت عرضی می‌وزد |
| سیستم کنترل سرعت | Speed Control System | سیستم کنترل سرعت پرواز |
| لاین تعادل | Balance Line | لاینی برای حفظ تعادل در پرواز |
| مانور چرخش سریع | Quick Turn Maneuver | چرخشی سریع و چالاک |
| سیستم هشدار مانور | Maneuver Warning System | هشدار برای مانورهای خطرناک یا غیر معمول |
| زاویه حمله مثبت | Positive Angle of Attack | زاویه‌ای که باعث افزایش بالابرایی می‌شود |
| نقطه تنظیم بال | Wing Adjustment Point | نقطه‌ای برای تنظیم دقیق بال |
| سیستم کنترل بال | Wing Control System | سیستم جامع کنترل بال |
| مانور پرتاب چرخشی | Rotational Launch Maneuver | پرتاب با حرکت چرخشی برای کسب سرعت اولیه |
| زاویه شیب کنترل شده | Controlled Bank Angle | زاویه شیب با کنترل دقیق برای مانورها |
| لاین ضد باد | Wind Resistant Line | لاینی مقاوم در برابر بادهای شدید |
| سیستم هشدار ارتفاع کم | Low Altitude Warning System | هشدار ارتفاع پایین و خطر فرود ناگهانی |
| مانور تغییر جهت سریع | Rapid Direction Change Maneuver | تغییر جهت سریع و ناگهانی در پرواز |
| زاویه تراز اضطراری | Emergency Trim Angle | زاویه‌ای برای تراز اضطراری در شرایط خاص |
| نقطه شروع فرود | Landing Start Point | مکانی که فرود آغاز می‌شود |
| سیستم ضد پیچش | Anti-Twist Mechanism | مکانیزمی برای جلوگیری از پیچش لاین‌ها |
| مانور فرود اضطراری نرم | Soft Emergency Landing Maneuver | فرود اضطراری با کمترین آسیب |
| زاویه باد متغیر | Variable Wind Direction | جهت باد که در طول پرواز تغییر می‌کند |
| لاین تعادل پیشرفته | Advanced Balance Line | لاینی با فناوری پیشرفته برای تعادل بهتر |
| سیستم تثبیت پرواز | Flight Stabilization System | سیستمی برای حفظ پایداری و ثبات در پرواز |
| زاویه شیب پیشرفته | Advanced Bank Angle | زاویه شیب بیشتر برای مانورهای حرفه‌ای |
| مانور چرخش ترکیبی | Combined Turn Maneuver | ترکیبی از چند نوع چرخش برای کنترل بهتر |
| سیستم کنترل جهت | Direction Control System | سیستم برای تنظیم و کنترل جهت پرواز |
| لاین فرمان اصلی | Main Steering Line | لاینی که خلبان برای هدایت اصلی استفاده می‌کند |
| نقطه شروع چرخش | Turn Initiation Point | نقطه‌ای که چرخش آغاز می‌شود |
| زاویه برخورد باد | Wind Impact Angle | زاویه‌ای که باد با بال برخورد می‌کند |
| سیستم کاهش فشار | Pressure Relief System | سیستمی برای کاهش فشار اضافی در بال |
| مانور فرود اریب | Oblique Landing Maneuver | فرود با زاویه اریب برای کنترل بهتر |
| سیستم هشدار پیچش | Twist Warning System | هشدار پیچ خوردن بال یا لاین‌ها |
| زاویه خط دید | Line of Sight Angle | زاویه دید خلبان نسبت به مسیر پرواز |
| مانور پرواز حلقوی | Circular Flight Maneuver | پروازی به شکل دایره‌ای برای گرفتن ترمال |
| لاین تنظیمات ظریف | Fine Adjustment Line | لاینی برای تنظیمات دقیق‌تر پارامترهای پرواز |
| نقطه تعادل بال | Wing Balance Point | نقطه‌ای که بال در آن تعادل دارد |
| سیستم هشدار ارتفاع زیاد | High Altitude Warning System | هشدار برای ارتفاع بیش از حد ایمن |
| زاویه حمله متوسط | Medium Angle of Attack | زاویه حمله در محدوده معمول پرواز |
| مانور بادگیر | Windshield Maneuver | مانوری برای مقابله با باد شدید |
| لاین تنظیم سرعت | Speed Adjustment Line | لاینی برای تنظیم سرعت پرواز |
| سیستم قفل لاین‌ها | Line Lock System | مکانیزمی برای قفل کردن لاین‌ها در وضعیت خاص |
| زاویه باد رو به جلو | Forward Wind Angle | زاویه باد که از جلو می‌وزد |
| مانور فرود صاف | Flat Landing Maneuver | فرود صاف بدون زاویه شیب |
| سیستم تهویه بال | Wing Ventilation System | سیستمی برای تهویه و کاهش فشار هوای داخل بال |
| نقطه بازگشت به مسیر | Return to Course Point | نقطه‌ای برای بازگشت به مسیر پرواز اصلی |
| لاین تنظیم تعادل | Balance Adjustment Line | لاینی برای تنظیم تعادل در پرواز |
| مانور فرود چرخشی | Spinning Landing Maneuver | فرود با چرخش کنترل شده |
| زاویه باد عقب | Tailwind Angle | زاویه باد که از پشت می‌وزد |
| سیستم هشدار سقوط آزاد | Freefall Warning System | هشدار در هنگام سقوط آزاد ناخواسته |
| لاین تنظیم ترمز | Brake Adjustment Line | لاینی که برای تنظیم ترمز به کار می‌رود |
| زاویه باد مورب | Diagonal Wind Angle | زاویه باد که به صورت مورب می‌وزد |
| نقطه توقف پرواز | Flight Stop Point | نقطه‌ای برای توقف پرواز به دلایل ایمنی |
| سیستم کنترل لرزش | Vibration Control System | سیستمی برای کاهش لرزش‌های پرواز |
| مانور بالابر | Lift Maneuver | مانوری برای افزایش بالابرایی بال |
| لاین تنظیم ارتفاع | Altitude Adjustment Line | لاینی برای تنظیم ارتفاع پرواز |
| زاویه باد تغییر یافته | Shifted Wind Angle | زاویه باد که در طول پرواز تغییر می‌کند |
| سیستم هشدار خطوط | Line Warning System | هشدار در صورت بروز مشکل در لاین‌ها |
| نقطه شروع مانور | Maneuver Start Point | مکانی که مانور پرواز آغاز می‌شود |
| لاین نگهدارنده | Holding Line | لاینی برای نگه داشتن ساختار بال |
| مانور فرود سریع | Fast Landing Maneuver | فرود سریع و کنترل شده |
| زاویه باد پایدار | Stable Wind Angle | زاویه باد که پایدار و بدون تغییر است |
| سیستم کنترل سرعت | Speed Control System | سیستمی برای کنترل دقیق سرعت پرواز |
| لاین پشتیبان | Backup Line | لاینی که در مواقع اضطراری به کار می‌رود |
| مانور افزایش سرعت | Speed Increase Maneuver | مانوری برای افزایش سرعت پرواز |
| زاویه باد مخالف | Opposing Wind Angle | زاویه باد که در جهت مخالف پرواز می‌وزد |
| سیستم هشدار فرود | Landing Warning System | هشدار برای فرود ناامن یا خطرناک |
| نقطه توقف اضطراری | Emergency Stop Point | مکانی که در مواقع اضطراری پرواز متوقف می‌شود |
| لاین تنظیم کشش | Drag Adjustment Line | لاینی برای تنظیم کشش بال |
| مانور چرخش سریع | Quick Spin Maneuver | چرخش سریع و کنترل شده |
| زاویه باد کج پایدار | Stable Oblique Wind Angle | زاویه باد مورب و پایدار |
| سیستم قفل ایمنی | Safety Lock System | سیستمی برای قفل ایمنی تجهیزات پرواز |
| مانور افزایش ارتفاع | Altitude Gain Maneuver | مانوری برای افزایش ارتفاع پرواز |
| لاین تنظیم فشار | Pressure Adjustment Line | لاینی برای تنظیم فشار داخل بال |
| زاویه باد کم | Low Wind Angle | زاویه باد با شدت کم |
| سیستم هشدار زاویه | Angle Warning System | هشدار برای زاویه‌های غیر استاندارد در پرواز |
| نقطه شروع فرود | Landing Initiation Point | نقطه‌ای که فرود آغاز می‌شود |
| لاین تنظیم کنترل | Control Adjustment Line | لاینی برای تنظیم کنترل پرواز |
| مانور تغییر جهت ناگهانی | Sudden Direction Change Maneuver | تغییر جهت ناگهانی و سریع در پرواز |
| زاویه باد شدید متغیر | Variable Severe Wind Angle | زاویه باد شدید که در طول پرواز تغییر می‌کند |
| سیستم هشدار کشش | Drag Warning System | هشدار برای کشش بیش از حد بال |
| نقطه تعادل پرواز | Flight Balance Point | نقطه‌ای که تعادل پرواز حفظ می‌شود |
| لاین تثبیت | Stabilizing Line | لاینی برای تثبیت ساختار بال |
| مانور فرود اریب کنترل شده | Controlled Oblique Landing Maneuver | فرود با زاویه اریب و کنترل دقیق |
| زاویه باد متمایل | Tilted Wind Angle | زاویه باد که به صورت متمایل می‌وزد |
| سیستم کنترل فشار | Pressure Control System | سیستمی برای کنترل فشار داخل بال |
| لاین هشدار | Warning Line | لاینی که برای هشدار در شرایط خاص استفاده می‌شود |
| مانور افزایش کشش | Drag Increase Maneuver | مانوری که باعث افزایش کشش می‌شود |
| زاویه باد عرضی | Lateral Wind Angle | زاویه باد که از پهلو می‌وزد |
| سیستم هشدار تعادل | Balance Warning System | هشدار در صورت از دست دادن تعادل پرواز |
| نقطه شروع بالابر | Lift Initiation Point | نقطه‌ای که مانور افزایش بالابر آغاز می‌شود |
| لاین تنظیم باد | Wind Adjustment Line | لاینی برای تنظیم در برابر باد |
| مانور سرعت پایین | Low Speed Maneuver | پروازی با سرعت پایین و کنترل شده |
| زاویه باد پشت سر | Rear Wind Angle | زاویه باد که از پشت می‌وزد |
| اسم فارسی | اسم انگلیسی | توضیح کوتاه |