درست مانند هر ورزش یا فعالیت دیگری، پرواز با پاراگلایدر نیز قوانین و مقررات مشخصی دارد. این قوانین نهتنها برای حفظ ایمنی خلبان پاراگلایدر طراحی شدهاند، بلکه امنیت افرادی را که در اطراف محل پرواز حضور دارند نیز تضمین میکنند. واقعیت این است که با وجود لذت و هیجان فوقالعادهای که پاراگلایدینگ دارد، اگر با بیاحتیاطی همراه شود، میتواند به حادثهای جدی و پرهزینه منجر شود.
خلبانان حرفهای معمولاً این قوانین را بهخوبی میدانند و رعایت میکنند. اما اگر بهتازگی وارد دنیای پاراگلایدینگ شدهاید یا در آستانهی تبدیل شدن به یک خلبان هستید، مطالعهی دقیق و اجرای این اصول برای شما ضروری است.
بازرسی و کنترل تجهیزات پیش از تیکآف پاراگلایدر
پیش از هر پرواز و حتی قبل از رفتن به تیکآف خلبان باید تمامی تجهیزات خود را از نظر ایمنی بررسی کند. داشتن یک چکلیست منظم پیشنهاد میشود.
- اگر مورد مشکوکی مشاهده کردید، از پرواز صرفنظر کنید و تجهیزات را به کارشناس بسپارید.
- انجام بازرسی سالانه یا هر ۱۰۰ ساعت پرواز برای بال توصیه میشود.
- چتر نجات (reserve parachute) باید هر ۶ ماه تا یک سال یکبار باز و بسته شود تا از عملکردصحیح آن اطمینان حاصل گردد. در این مطلب آموزشی میتوانید اطلاعات بیشتری دربارهی چتر نجات و زمان ریپک مجدد، بخوانید.
اصول کلی – قوانین کلی تیکآف و لندینگ پاراگلایدر
- هرگز در شرایط نامناسب مانند مه، باران ی شب پرواز نکنید. پرواز باید در شرایط دید مناسب و با سرعت باد در محدودهی توانایی خلبان انجام شود.
- محل فرود باید بهراحتی قابل رؤیت باشد، فضای کافی برای فرود داشته و از موانعی مانند سنگ، درخت یا شیب زیاد به دور باشد. فرودهای سخت یکی از دلایل رایج آسیبهایی نظیر شکستگی پا و مچ هستند.
- تحت هیچ شرایطی نباید تحت تأثیر الکل یا مواد مخدر پرواز کرد. حتی کوچکترین کاهش در تمرکز میتواند عواقب خطرناکی داشته باشد.
- خلبانی که دارای حق تقدم است، بدون تغییر مسیر به پرواز خود ادامه میدهد.
- مسئولیت ارزیابی شرایط و پیشگیری از وقوع حادثه، بر عهده خود خلبان است.
- در سایتهای پروازی محلی، قوانین محلی بر قوانین بینالمللی و کشوری اولویت دارند.
- حادثه همواره در کمین است؛ پس به یاد داشته باشید که رعایت نکات ایمنی از اهمیت بالایی برخوردار است.
- قوانین الزامآور هستند. میزان پایبندی خلبان به این قوانین و توصیهها توسط مسئولان ایمنی و در صورت وقوع حادثه، بررسی خواهد شد. همچنین رعایت احترام متقابل از نگاه افکار عمومی، برای حفظ ایمنی و ترویج همبستگی و دوستی امری ضروری است.
۱. قوانین آغاز پرواز
- مسیر تیکآف خلبانی را که در آستانهی پرواز است، خالی کنید.
- قبل ازاینکه در موقعیت پرواز قرار بگیرید، تجهیزات خود را در مکانی دورتر از تیکاف آماده و بررسی نمایید: هارنس را بپوشید، لاینها و رایزرها را چک کرده و به هارنس متصل کنید، دستگاههای ناوبری، بیسیم و… را روشن کرده و سپس وارد محل تیکآف شوید. این روند باعث نظم در محل پرواز و کاهش مزاحمت برای سایر خلبانان میشود.
اگر شرایط لانچ مناسب است، دیگران را معطل نگذارید.
در صورت لانچ ناموفق یا نامساعد بودن شرایط، کنار بروید و نوبت را به خلبان بعدی بدهید.
کارشناس ایمنی یا مارشال سایت در صورت تشخیص عدم آمادگی، میتواند اجازهی پرواز را بهطور موقت یا دائم لغو کند.
۲. قوانین حین پرواز
- در مواجههی روبهرو، هر دو خلبان باید به سمت راست خود تغییر مسیر دهند.
- در پرواز همجهت، خلبانی که سرعت بیشتری دارد حق تقدم دارد خلبان دیگر نباید مانع او شود، سبقت فقط از سمت راست مجاز است.
- سبقت از بالا یا پایین فقط در صورت حفظ فاصلهی ایمن و بدون ایجاد مزاحمت مجاز است.
- اگر دو خلبان در یک مسیر و هم ارتفاع پرواز میکنند، خلبانی که در سمت راست است، دارای حق تقدم است.
- خلبانی که در ارتفاع پایینتر قرار دارد نیز حق تقدم دارد.
- به دلیل دید محدود خلبان پاییندست، حفظ فاصلهی ایمنی اهمیت زیادی دارد.
۳. قوانین پرواز دیوارهای (ریج)
- در مواجههی روبهرو، خلبانی که دیواره در سمت راست اوست دارای حق تقدم است.
- سبقت در ریج ممنوع است؛ خلبان پشتی باید یک گردش ۱۸۰ درجه انجام دهد.
- پیش از چرخش، اطمینان حاصل کنید که گردش موجب بروز حادثه نمیشود.
- هرگز به سمت دیواره گردش نکنید. گردش باید در جهت باد و پشت به دیواره انجام شود.
- در صورتی که خلبانان در حال چرخش کنار دیواره و در ترمال هستند، قوانین ریج نسبت به قوانین ترمالینگ اولویت دارند.
۴. قوانین ترمالینگ پاراگلایدینگ
- نخستین خلبانی که وارد ترمال میشود، جهت چرخش را تعیین میکند.
خلبانان تازهکار باید ابتدا چرخش در ترمال را تمرین کرده و پس از کسب مهارت کافی وارد گگل شوند. اگر هنوز در زمینه پرواز در ترمال (Thermal Flying) و چرخیدن در ترمالها تجربه کافی ندارید، میتوانید از دورههای آموزشی Zat Acro بهرهمند شوید.
کافیست با ما تماس بگیرید؛ (09128170515) تیم ما آماده راهنمایی و مشاوره به شماست. Instagram - خلبان دوم باید جهت چرخش خود را با خلبان اول هماهنگ کند.
- چرخش در چند مرکز با جهتهای مخالف خطر برخورد را افزایش میدهد.
- اگر خلبانی نمیتواند خلبان قبلی را ببیند، باید فوراً از ترمال خارج شود.
- خلبانی که با چرخش به ارتفاع بالاتری رسیده، حق تقدم دارد.
- خلبانی که در حال پیوستن به ترمال با تماس چشمی است، نباید از سوی خلبانان دیگر بازداشته شود.
- از مانورهای سریع در ترمال گروهی خودداری کنید، مگر آنکه فضای اطراف کاملاً آزاد باشد.
- پیش از خروج از ترمال، ابتدا از منطقهی چرخش خارج شوید و سپس ادامهی مسیر مستقیم را آغاز کنید.
نتیجهگیری: ایمنی، اصل نخست پرواز
تمام این قوانین به یک اصل بنیادین ختم میشوند: ایمنی. پاراگلایدینگ ورزشی هیجانانگیز و شگفتانگیز است که آزادی پرواز را برای انسان ممکن میسازد. اما تنها در صورتی میتوان از این تجربه لذت برد که قوانین پرواز را جدی بگیریم و در تمامی مراحل تمرین و پرواز رعایت کنیم. این قوانین بینالمللی برای حفظ جان شما و دیگران طراحی شدهاند. با رعایت آنها، خود را برای تجربهای ایمن، مهیج و فراموشنشدنی آماده کنید.
Add to Home Screen را انتخاب کنید.