برای انتخاب بال مناسب گزینه‌های زیادی وجود دارد. بهترین توصیه این است که درباره اینکه واقعاً چه نوع خلبان پاراگلایدری هستید، صادق باشید و بالی را انتخاب کنید که از پرواز با آن بیشترین لذت را می‌برید.
اعتمادبه‌نفس چیزی است که اغلب نادیده گرفته می‌شود، با این حال به نظر من مهم‌ترین عامل در انتخاب یک بال است. اگر روی بالی احساس خوبی داشته باشید، معمولاً بهتر از زمانی پرواز می‌کنید که بال باعث نگرانی‌تان می‌شود. اگر در شرایط سخت یا هوای متلاطم اعتمادبه‌نفس‌تان را از دست بدهید و بترسید، توانایی تصمیم‌گیری منطقی را هم از دست می‌دهید. این موضوع تا حدی به ترشح آدرنالین و احساس ترس مربوط می‌شود که دقیقاً در لحظاتی که بیشترین نیاز را به قضاوت صحیح دارید، ذهنتان را درگیر می‌کند. در مقابل، اگر واقعاً از بال‌تان لذت ببرید و زیر آن احساس راحتی داشته باشید، آستانه‌ی تحمل شما بالاتر خواهد بود و احتمال اینکه همیشه تصمیمات درستی بگیرید بیشتر می‌شود.
مد و ظاهر
اول از همه، توصیه می‌کنم مد و ظاهر را نادیده بگیرید و بنده اعداد و ارقام نشوید: بعضی‌ها نتایج گزارش‌های اعداد و ارقام بال‌ها را جمع می‌زنند و می‌گویند بالی که جمع امتیازهایش بیشتر است باید بهترین باشد. حتی گاهی می‌شنوم که بعضی خلبان‌های پاراگلایدر بالی را فقط به این دلیل می‌خرند که دوست‌شان هم از همان استفاده می‌کند. یا کسانی هستند که کاملاً تحت تأثیر بیشترین سرعت و عددهای تبلیغاتی کارخانه‌ها قرار می‌گیرند. حتی برخی بالی را می‌خرند چون رنگش با ماشین‌شان ست است! توصیه‌ام این است که از این طرز فکرها دوری کنید، توانایی‌های واقعی‌تان را ارزیابی کنید و بالی را انتخاب کنید که در پرواز به شما اعتمادبه‌نفس واقعی بدهد.
چه نوع خلبانی هستم؟
حالا وقت آن رسیده آن است که کاملاً واقع‌بین باشید. اگر خلبان تفریحی هستید و سالانه کمتر از ۵۰ ساعت پرواز می‌کنید، انتخاب ساده است: یک بال EN A یا B کلاس پایین انتخاب مناسبی است. این بال‌ها پایداری و کنترل خوبی دارند و حتی اگر چند هفته یا چند ماه پرواز نکنید، همچنان حس اطمینان را به شما منتقل می‌کنند. در دام این طرز فکر نیفتید که این‌ها بال‌های “مبتدی” هستند! امروزه عملکرد آن‌ها بسیار خوب شده و بسیاری از خلبان‌های باتجربه می‌گویند پس از تجربه‌های ناخوشایند با بال‌های کلاس‌های بالاتر، بهترین پروازهای عمرشان را با این بال‌ها داشته‌اند.
اگر خوش‌شانس باشید که بتوانید هر هفته پرواز کنید و مهارت‌تان را حفظ کنید، شاید وقتش رسیده باشد که یک سطح بالاتر را امتحان کنید. اما فقط زمانی به فکر بال‌های سطح بالاتر از EN C بیفتید که واقعاً باتجربه، بسیار ماهر و همیشه در حال پرواز باشید.
این طرز فکر را به خودتان اجازه بدهید: «خب، حالا دیگر واقعاً یک خلبان پاراگلایدر در سطح متوسط هستم، نه اون تصویری که قبلاً از خودم داشتم به عنوان خلبان کراس‌کانتری حرفه‌ای و رقابتی. خداروشکر!»
یادتان باشد، دارید یک وسیله‌ی برای پریدن می‌خرید — تصمیم‌تان ممکن است مستقیماً با ایمنی‌تان در ارتباط باشد.
تست پرواز
وقتی دایره انتخاب‌تان را به ۴ یا ۵ مدل محدود کردید، حتماً با آن‌ها تست پرواز انجام بدهید. این مرحله مهم‌ترین اطلاعات را به شما خواهد داد
باشگاه ضات آکرو نمایندگی برندهای اسکای و بی دی جی ین امکان را برای شما فراهم آورده است که قبل از خرید تست پرواز انجام دهید شما می‌توانید برای اطلاعات بیشتر و مشاوره رایگان با این شماره 09121027794 در تماس باشی
آنچه واقعاً مهم است این است که یک پرواز عالی داشته باشید و با لبخندی بزرگ به خانه برگردید.
به تبلیغات فروشنده یا تخفیف‌های وسوسه‌انگیز فکر نکنید. به حسی که هر بال به شما می‌دهد فکر کنید: آیا راحت و بی‌دردسر تیک‌آف کرد؟ آیا کنترلش عصبی و تند بود یا نرم و روان، مثل حرکت یک نفتکش بزرگ؟ آیا در تمام لحظات پرواز با آن احساس اعتماد و راحتی داشتید؟
بالِی که بیشترین پاسخ “بله” را از شما بگیرد، به احتمال زیاد همان بال مناسب شماست. مهم نیست دوستان‌تان چه مدلی را با چه قیمتی می‌خرند، چون در نهایت این شما هستید که باید با آن بال پرواز کنید، نه آن‌ها. فراموش نکنید، دارید مبلغ قابل توجهی خرج می‌کنید. اگر بالی که واقعاً حس خوبی به شما داد فقط چند صد یورو/دلار گران‌تر است، بی‌منطقی است که فقط به خاطر قیمت، آن را نادیده بگیرید
حالا نوبت اندازه است
مسئله‌ی اندازه همیشه یک دغدغه بوده، ولی در واقع خیلی ساده است: وزن بدن‌تان بدون تجهیزات را بگیرید و حدود ۱۵ کیلوگرم به آن اضافه کنید. این عدد، وزن پروازی (in-flight weight) شما خواهد بود. حالا می‌توانید سایز بالی را انتخاب کنید که این عدد را در مرکز بازه‌ی وزنی پیشنهادی‌اش قرار می‌دهد.
اگر دقیقاً روی مرز بین دو سایز قرار گرفتید، نوع پروازهایی که انجام می‌دهید را در نظر بگیرید. مثلاً اگر معمولاً در بادهای نسبتاً قوی پرواز می‌کنید، Wing loading بیشتر (یعنی انتخاب سایز کوچکتر) می‌تواند به شما سرعت بیشتری بدهد، پس انتخاب خوبی خواهد بود.
از طرفی، اگر بیشتر در شرایط ضعیف پرواز می‌کنید، سایز بزرگ‌تر ممکن است گزینه‌ی بهتری باشد چون نرخ نزول کمتری خواهد داشت و در نتیجه بهتر اوج می‌گیرید. البته اگر در شرایط قوی ترمالی پرواز می‌کنید، ممکن است بال کوچکتر حس راحت‌تری به شما بدهد. زیاد خودتان را درگیر این موضوع نکنید: در هر دو اندازه ایمن خواهید بود، پس در نهایت همان بالی را انتخاب کنید که بیشتر با آن حس خوبی دارید.
فاکتور لذت
هر خلبان پاراگلایدر، چیز متفاوتی از پرواز می‌خواهد، اما به یاد داشته باشید که مد یا جوگیر شدن مهم نیست. آنچه اهمیت دارد راحتی و اعتمادبه‌نفس شما در آسمان است. در پایان روز، مهم نیست چه کسی بالاتر یا دورتر رفت و بیشتر پرواز کرد مهم این است که با یک پرواز عالی، چشم‌اندازهایی زیبا در ذهنتان، حسی فوق‌العاده درونی و لبخندی واقعی بر لب، به خانه برگردید. چون پرواز ما، دقیقاً برای همین است.
نکات کلیدی:
- اعتمادبه‌نفس نسبت به بال‌تان مهم‌ترین فاکتور در پرواز است.
- درباره‌ی توانایی‌های‌تان صادق باشید.
- گزینه‌های‌تان را محدود کرده و تست پرواز انجام دهید.
- بالی را بخرید که بیشترین لذت را به شما می‌دهد.
